viernes, 16 de octubre de 2009

41 Estacción Ferrocarril Vasco Navarro. Estella Lizarra Ciudad Medieval. Via Verde Ferrocaril Vasco Navarro Estella Lizarra a Vitoria Gasteiz







560   x  505   ok  a dos columnas


Estación Ferrocarril Vasco Navarro. Estella Lizarra Ciudad Medieval. Via Verde Ferrocaril Vasco Navarro Estella Lizarra a Vitoria Gasteiz. Lugar de Inicio de la Ruta Verde del Via Verde Ferrocarril Vasco Navarro  








La Estación del antiguo tren del Ferocarril Vasco Navarro, de Estella Lizarra, es sin lugar a dudas la estación más emblemática de todas las estaciones del Vasco Navrro que se construyeron. Esta estación de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, está inspirada en el edificio del antiguo Palacio de los Reyes de Navarra de la misma ciudad medieval de Estella Lizarra, hoy reconvertido en Museo Gustavo de Maeztu.

La Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, precisamente parte desde esta emblemática estación de Estella Lizarra.

La Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, sunado se terminen los ramos en obras, endrá una longitud de 70 kilómetros y unirá a la ciudad nedieval de Estella Lizarra y la capital alavesa de Vitoria.





Estella - Lizarra, Los Llanos de Estella, Valdelobos, Túnel de Zubielqui, Arbeizar, Zubielqui, Zufía, Molino de Labeaga, Paraje de Sierna, Murieta, Mendilibarri, Subestacion de Burba,Ancín, Apeadero de Granada, Acedo Plaza de Toros, Acedo Plaza, Acedo Lavadero, Túnel de Arquijas, Apeadero de Arquijas, Zúñiga, Santa Cruz de Campezo, Zona de descanso de la Fresnada, Antoñana, Atauri, Maeztu, Cicujano, Ermita Santa Toribio, Musitu, Portillo de Ulíbarri,






domingo, 4 de octubre de 2009

40 Normativa de Uso de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro Estella a Zuñiga, en Navarra



Normativa de Uso de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro Estella a Zuñiga, en Navarra




En sesión celebrada el día 25 de junio de 2009, el Pleno del Ayuntamiento de Ancín, aprobó definitivamente la Ordenanza reguladora del uso y funcionamiento de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco-Navarro a su paso por Tierra Estella.

Lo que se hace público para general conocimiento.

Ancín, 1 de julio de 2009.-El Alcalde, Francisco Javier Lizarraga Mansoa.

Introducción

La Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, a su paso por Tierra Estella posee 25 km en todos sus segundo tramo, desde la Casa Consistorial de Murieta hasta Zúñiga. Este recorrido compone, en la actualidad, el tramo recuperado como Vía Verde del antiguo trazado ferroviario que unía las ciudades de
Comarca Turística de Urbasa Estella. 






sábado, 3 de octubre de 2009

39 11 de Octubre, día festivo para disfrutar de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro

111111Día de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro. 20 Septiembre, en Acedo



11 de Octubre, día festivo para disfrutar de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro

La asociación Teder promociona a pie o en bicicleta el tramo de Tierra Estella del antiguo ferrocarril a Vitoria

Las dos jornadas de la vía verde se han programado para el 20 de Septiembre (que ya se celebró) y para el próximo domingo 11 de octubre

A pie o en bicicleta y en dos jornadas distintas, los dos días de la vía verde organizados por primera vez en Tierra Estella brindarán la posibilidad de conocer el trazado por el que discurría el antiguo Ferrocarril Vasco Navarro.




38 La Estación del Ferrocarril Vasco Navarro, de Estella - Lizarra,recupera un antiguo reloj.





La antigua estación del tren del Ferrocarril Vasco Navarro de Estella-Lizarra, hoy punto de inicio de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro incorporará un antiguo reloj, réplica del que antiguamente había instalado en la estación del tren, en la parte que da al Parque de los Llanos de Estella – Lizarra.

El hostelero Ramón Astarriaga Corres, actual arrendatario del bar de autobuses, BAR ESTACIÓN, ha adquirido, para cedérselo después a perpetuidad al consistorio, un reloj que reproduce el modelo de las antiguas estaciones y dará la hora por una doble cara.




lunes, 21 de septiembre de 2009

36 Día de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro. Mas de 300 participantes. Murieta, Acedo y Zúñiga






Domingo 20 Septiembre 2009








Día de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro.Murieta Acedo y Zúñiga





Día de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro. Mas de 300 participantes. Murieta, Acedo y Zúñiga



La cita combinó una marcha cicloturista de Murieta a Acedo y otra a pie desde Zúñiga hasta la misma localidad de Acedo.




Un tramo del antiguo Ferrocarril Vasco Navarro, hoy acondicionado turísticamente, como la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, fue el escenario de la celebración de este día, festivo y lúdico.



La primera jornada de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, que conjuntamente se celebraba, en todas las vías verdes de España, fue organizada en la Comarca Turística de Urbasa Lókiz Estella, por la Asociación Teder.






35 Dia Celebracion de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro. Fotografías. Murieta Acedo Zuñiga, Naturalmente en Navarra

Fotografías del Dia de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro









Toda la familia, juntos recorriendo parte de la Vía Verde del Ferrrocarril Vasco Navarro.








Todas la personas de todas las edades , participaron en esta fiesta del Día de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, celebrada entre Murieta y Ancín.





El ingenio de esta familia, les ha permitido, participan junto con niño pequeño en la fiesta de del Día de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro,





Entrada a la Estación del ferrocarrril de Murieta. Lugar de inicio del Día de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, que se celebró, entre Murieta y Acedo.




sábado, 28 de marzo de 2009

A - TRAMO Nº 2 Descripción de la ZONA 3

Navarra ¡Naturalmente.....! Es diferente.......







El Centro de Turismo Rural y Agroturismo Casa Rural Urbasa Urederra, está situado en Ollobarren en la Comarca Turística de Urbasa Lókiz Estella, en Navarra.



Estamos muy cerca del Parque Natural de Urbasa Andía y Lókiz, al lado de la Reserva Natural del Nacedero del Río Urederra.





Navarra ¡Naturalmente.....! Ven a descubrirla.




TRAMO Nº 2 Descripción de la ZONA 3


Ruta por la Ribera del Río Ega
Nota: Para ampliar las fotografías, presionar sobre ellas.



Descripción del Recorrido





16573 Cruce del Inicio Ruta por la Ribera del Río Ega

La Ruta por la Ribera del Río Ega, que corresponde al Tramo Nº 2 Zona 3ª, se inicia un poco antes de llegar a la entrada al Túnel de Valdelobos.
En este punto hay un cruce. Giramos hacia la derecha. Bajaremos un pequeño repecho antes de entrar a una chopera.




16571 Entrada a la Senda de la Chopera
Al introducirnos en la chopera, cogeremos una estrecha senda de tierra, trazada por medio de la chopera.
Según la época del año que realicemos la ruta, encontraremos algo de barro y algún charco de agua.



16569 Senda de la Chopera del Río Ega
Al rodar por la senda de la chopera, nos resultará algo incómodo, ya que el piso de la misma es irregular.
Por esta razón rodar por esta ruta es algo incómodo y se necesita un poco de dominio y habilidad para evitar caidas.


16566 Senda debajo del Puente

Un poco después pasaremos por debajo del puete situado por encima del Río Ega.
Esta zona es la más húmeda, por eso es frecuente que se formen charcos en el trazado de la senda.



16563 Senda por la Chopera y Troncos
Al final de la chopera llegaremos a la altura de unos troncos viejos, que nos servirán de referencia.



16562 Cruce del Sendero de los Conjuros

Al final de la senda de la chopera, empalmaremos con un camino ancho. Un poco más tarde llegaremos a la altura de un cruce a la izda.


Este senda corresponde al Sendero de los Conjuros, cuya entrada hemos vista anteriormente, un poco antes de entrar al Túnel de Valdeloibos.


Seguiremos rectos para acercarnos al pueblo de Arbeiza.



16561 El Camino de Arbeiza

Seguiremos por el camino que nos conducirá hasta el Concejo de Arbeizar, perteneciente al Valle de Allín



16560 Cartel Pivote Tren de Estella

Ensegida llegamos a otro nuevo cruce de caminos.


En este cruce encontraremos el cartel que indica " Tren de Estella a Vitoria 10 Minutos"


16559 Cruce a la Ctra. de Arbeiza

Llegamos a la carretera que conduce desde Santa Bárbara hasta el pueblo de Arbeiza.






16557 Cruce de la Yesería . Arbeiza

Llegaremos a la carretera que une los pueblos de Arbeiza y Zubielqui, a la altura de la antigua Yesería.

En este punto girarwemos hacia la derecha para dirigirnos hacia el Puente de Arbeiza.


16558 Cruce del Puente de Arbeiza

Después de pasar el Puente de Arbeiza seguiremos por la carretera, . para dirigirnos hacia el pueblo de Zubielqui.



122 - 1ª Estación del Ferrocarril Vasco Navarro en Zubielqui

Si queremos ver la Estación del Ferrocarril de Zubielqui (hoy rehabilitada como vivienda particlar) deberemos de seguir rectos por la carretera y acercarnos hasta el cruce de la carretera NA-132 A que une Estella - Lizarra con Vitoria.

La estación está situada a la izda. Cuando se clausuró el Ferrocarril Vasco Navarro, esta estación de Zubielqui pasó a ser propiedad de la familia de los Antona de Arbeiza, antiguos propietarios de la parcela donde se construyó esta estación.


16556 Atajo por Vaquería de Zubielqui
Si queremos seguir el recorrido alternativo de la Vía Verde del Vasco Navarro, sin pasar por la estación de Zubielqui, despés de pasar por una casa situada a la izda. de la carretera, hay un cruce a la altura de las primeras casas del pueblo de Zubielqui.

Es este punto deberemos de girar a la izda. para subir una pequeña calle situada al lado de una vaquería y salir a la carretera NA-132 A.

Al llegar a la carretera tenemos un paso de cebra, lugar por donde podremos cruzar la carretera y pasar al otro lado de la misma.


16616 Pueblo de Zubielqui



Seguimos por la carretera de Vitoria y unos 150 metros después llegamos al final del pueblo de Zubielqui.

Es este punto se termina el Tramo Nº 2 de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro.




Ven a conocer ¡Naturalmente.....! Navarra. Te sorprenderá.

Ven a visitarnos. El principal protagonista serás tú.



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viernes, 13 de marzo de 2009

A 15 TRAMO Nª 1 Recuerdos Históricos del Vasco Navarro

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Navarra ¡Naturalmente.....! es diferente... Ve a descubrirla.
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El Ferrocarril Vasco Navarro.
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Recuerdos Históricos
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.. Nota: Para ampliar las fotografías presionar sobre ellas.







Nadie hubiera pensado allá por los años 60, cuando éramos unos revoltosos críos, que cada día estábamos jugando entre la estación del tren de Estella – Lizarra, el Parque de los Llanos y las Huertas de Valdelobos, que 45 años después, no solamente iba a desaparecer el tren de vía estrecha del Ferrocarril Vasco Navarro, sino que su antiguo trazado serviría como un atractivo patrimonio turístico para la Ciudad Medieval de Estella – Lizarra.

A pesar del tiempo transcurrido, (41 años se cumplirán el próximo día 31 de Diciembre de 2008) desde que se clausuró el tren, en la línea Estella – Lizarra a Vitoria – Gasteiz, una frío día de San Silvestre del año 1967, aún tengo en mi memoria como eran las máquinas y los vagones de estos antiguos trenes que en su día eran los más modernos de España.




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Inauguración Ferrocarril Vasco Navarro

Línea Vitoria a Estella - Lizarra



Nunca se me olvidará aquel enorme foco frontal que todas las máquinas tenían en la parte central superior y que proyectaban un enorme y luminoso foco de luz.

Tampoco se han borrado de mis recuerdos, tanto la bocina del tren así como el sonido característico de los silbatos de los jefes de estación, así como el impecable uniforme de color azul marino y su gorra de un intenso color carmín

El tren estaba siempre en nuestras vidas. Todos los días para ir al colegio de monjas de San Benito, (hoy reconvertido en centro de ocio y próximamente también en Museo Etnológico) teníamos que cruzar la vía, que habitualmente tenia las barreras bajadas.
Nosotros debíamos de cruzarlas por un paso existente a la dcha. de la barrera.

En aquella época había pocos entretenimientos. Por esta razón el tren, las vías y la estación de Estella – Lizarra eran los escenarios de nuestros juegos infantiles.

Aun tengo en mi memoria con perfecta nitidez, como poníamos (irresponsablemente por nuestra ignorancia y atrevimiento) pequeños platillos, y piedras en la vía.

Obviamente el resultado era que, al paso del tren Vasco Navarro,llamado cariñosamente "El Trenico" la piedra se convertía en arena.

También recuerdo como era la estación de Estella – Lizarra. Por dentro tenía unos bancos de madera. Antes de la salida del tren especialmente los jueves y fines de semana, se formaban colas para sacar el billete.

Otro recuerdo imborrable de mi memoria, es aquel depósito del agua situado a la izda. de la estación, que mediante un tubo echaba agua al tren de vapor que se utilizaba cuando fallaba la electricidad.

Como las máquinas de vapor no tenían marcha atrás, al final de la estación de Estella – Lizarra, había un mecanismo que hacía girar a las locomotoras de vapor para que pudieran regresar en dirección a Vitoria.

A pesar de haber nacido y convivido con el tren Vasco Navarro durante 11 años de mi vida, fueron pocas las veces que viaje en “El Trenico”.

Alguna vez recuerdo, que fui con mi padre hasta Zubielqui y Murieta.

Mi recuerdo de los vagones del tren, es que eran estrechos y los asientos de madera y bastante incómodos y duros, especialmente los de tercera.

No utilicé mucho el tren de Estella – Lizarra, porque mi padre tenía una vespa y por esta razón recorríamos toda la Comarca de Urbasa Lókiz Estella, especialmente para ir a pescar truchas y cangrejos, antaño muy abundantes po todo el recorrido del Río Ega, ya que estas eran las aficiones preferidas de mi padre.

Ángel Mª



Centro de Turismo Rural y Agroturismo
Casa Rural Navarra Urbasa Urederra,


Ollobarren (Navarra)
http://www.casaruralnavarra-urbasaurederra.com/

Teléfono: 948 550146





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Nº 15 Hayedos de Navarra.

Comarca Turística Urbasa Lókiz Estella.

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